Het dodental liep zaterdag op tot 280 toen reddingswerkers doorgingen met het doorzoeken van het wrak van een van de ergste treinontsporingen in Oost-India in tientallen jaren.
Meer dan 900 mensen raakten gewond toen een passagierstrein ontspoorde in Odisha, 220 kilometer ten zuidwesten van Kolkata. Sommige brokstukken van de crash lagen verspreid over een ander spoor en ten minste drie auto’s van de tweede passagierstrein ontspoorden, zei Amitabh Sharma, woordvoerder van het spoorwegministerie.
Bij het ongeval was ook een derde goederentrein betrokken, melden lokale media.
“Het is heel, heel triest. Ik heb nog nooit zoiets gezien in mijn leven’, vertelde Sudanshu Sarangi, directeur van de brandweer van de staat Odisha, aan The Associated Press.
Dit is wat we weten over de crash- en reddingsoperatie:
Zijn reddingswerkers nog steeds aan het zoeken?
Ambtenaren zeiden dat er geen overlevenden meer waren en dat de lichamen van degenen die bij het ongeval omkwamen van de ene op de andere dag werden geborgen.
“Tegen 22.00 uur (vrijdag) slaagden we erin de overlevenden te redden. Daarna ging het erom de lijken op te rapen”, zei Sarangi.
Ongeveer 200 van de zwaarst gewonden werden naar gespecialiseerde ziekenhuizen in de regio gebracht en nog eens 200 werden na behandeling op vrijdagavond geëvacueerd, zei hoge functionaris PK Jena. Honderden gewonden worden behandeld in lokale ziekenhuizen.
Langere treinen, minder personeel:De spoorontsporing in Minnesota eerder dit jaar volgt op jaren van kostenbesparingen op de spoorwegen
“De uitdaging is nu om de lichamen te identificeren. Waar familieleden bewijs kunnen leveren, worden de lichamen overgedragen na autopsie. Als ze niet worden geïdentificeerd, moeten we misschien voor DNA-testen en andere protocollen gaan”, zei hij.
Ongeveer 1.200 reddingswerkers werkten de hele nacht door met 115 ambulances, 50 bussen en 45 mobiele gezondheidseenheden, zeiden ambtenaren. Zaterdag werd uitgeroepen tot een dag van rouw in de staat. Ook mensen uit het lokale dorp snelden ter plaatse en hielpen mee.
De reddingsscène was soms chaotisch, met mensen die over gebroken stukken van treinen klauteren om deuren en ramen open te breken. De lichamen lagen op de grond bedekt met witte lakens. Reddingswerkers werkten in drukkende hitte, met temperaturen tot 96 graden.
Wat veroorzaakte het ongeval?
Het ongeval gebeurde rond 19.00 uur lokale tijd. Reuters gemeld. Een van de ontspoorde treinen was de Coromandel Express, die onderweg was van Howrah in West-Bengalen naar Chennai, de hoofdstad van Zuid-Tamil Nadu, meldde de Press Trust of India. Een andere trein, de Howrah Superfast Express, was onderweg van Bengaluru in Karnataka naar Howrah, zeiden ambtenaren.
Het was niet meteen duidelijk welke trein als eerste ontspoorde. Een eerste overheidsrapport noemde een signaalfout als de waarschijnlijke oorzaak van de ontsporing, volgens Reuters et al De New York Times gemeld.
South Eastern Railway Chief Public Relations Officer Aditya Kumar Chaudhary vertelde The Times dat verder onderzoek nodig is om de oorzaak te bevestigen.
Een passagier, Vandana Kaleda, zei dat het ongeval ervoor zorgde dat mensen op elkaar vielen toen haar coach heftig schokte en ontspoorde.
“Toen ik uit de wasruimte kwam, kantelde de trein plotseling. Ik verloor mijn evenwicht. … allemaal op zijn kop. Mensen begonnen over elkaar heen te vallen en ik schrok en begreep niet wat er gebeurde. Mijn geest stopte met werken’, zei hij.
Een andere overlevende zei dat hij sliep en werd wakker door de impact. Hij zei NDTV Hij zag mensen met verminkte ledematen en misvormde gezichten.
Komen treinongelukken veel voor in India?
De crash van vrijdag was een van de ergste ongevallen in India in decennia. In 2016 kwamen 146 mensen om het leven en raakten meer dan 200 gewond toen een passagierstrein tussen Indore en Patna ontspoorde. In 2018 kwamen minstens 60 mensen om het leven toen een trein inreed op een menigte mensen die naar een vuurwerkshow keken tijdens een religieus festival in Noord-India.
Premier Narendra Modi richt zich op modernisering van de spoorwegen in het land. Hij zou zaterdag een hogesnelheidstrein lanceren tussen Goa en Mumbai met nieuwe technologie om botsingen te vermijden, maar het evenement werd geannuleerd na het ongeval van vrijdag. De treinen die vrijdag crashten hadden geen nieuw systeem.
India, dat het grootste spoorwegnet ter wereld onder één bestuur heeft, heeft jaarlijks honderden treinongevallen.
Wat u moet weten over treinveiligheid in de VS
Amerika ziet duizenden van zijn eigen treinontsporingen en ongevallen. Veiligheidsgegevens van 2021 tot 2022 vonden gemiddeld drie ontsporingen per dag op Amerikaanse spoorwegen.
De meeste zijn niet gevaarlijk of dramatisch genoeg om het nieuws te halen, maar ze kunnen duur zijn: spoorwegen moeten elke ontsporing melden die meer dan $ 10.700 aan schade veroorzaakt.
Eerder dit jaar ontspoorden auto’s van een Norfolk Southern-trein met giftige chemicaliën in de buurt van Oost-Palestina, Ohio, waardoor een rookpluim ontstond en bezorgdheid ontstond over de lucht-, water- en bodemkwaliteit toen omwonenden en sanitaire functionarissen ziek meldden.
Treinongelukken in Florida, West Virginia, Michigan, Oklahoma Alabama En Nebraska kreeg dit jaar alle aandacht, met spoorwegen die na de ramp in Ohio meer aandacht kregen.
Lees verder:Hoe vaak crashen treinen in Amerika?
De meeste Amerikaanse ontsporingen vinden plaats op vrachtterreinen bij lage snelheden met minimale schade, zeggen experts. Ontsporingen van passagierstreinen zijn zeer zeldzaam. Vorig jaar waren er volgens de National Safety Council in totaal 978 doden bij het spoor, het hoogste aantal sinds 2007. De meeste mensen betreden spoorlijnen, niet vanwege ontsporingen of ongelukken. Vorig jaar kwamen zeven passagiers om het leven tegenover 11 spoorwegpersoneel.
Bijdragend: Trevor Hughes, USA TODAY; Geassocieerde Pers
